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媒体探寻三亚历史:何时问世?新旧三亚变化在哪?

  榆亚地区古代水陆交通追溯图

媒体探寻三亚历史:何时问世?新旧三亚变化在哪?

  明代三亚核心区域。白字为当代,浅红字为明代。五角星表示“里”的主村。

媒体探寻三亚历史:何时问世?新旧三亚变化在哪?

  文/图 何以端

  古三亚何时出现,位置在哪?

  迄今为止,未见信史意义上的答案。人们所谈的古三亚,其实都在今三亚。

  本文据史料考证:明代三亚能形成较大居民点,出现墟市,再到成为整个崖州东翼的社会中心,主要凭借三大支柱。

  古驿道定位了古三亚,毕潭港位置浮出水面。三亚河口文明随水文而演化,形成相距二十里的上、下两大块。古三亚涅槃于一片葱绿田洋之中,今天无人知晓。

  三亚不光有鹿回头故事,还能追寻足够多的信史。文中各节观点,均系首创。

  另辟蹊径寻源头

  三亚,作为一个地名,最早什么时候出现?

  现存明代两种海南史料,《正德琼台志》及《万历琼州府志》,都载有“三亚里”。此前的其他史料,均未发现“三亚”地名。

  里,与都图一样,是自元至清的基层赋役单元,每里或图包含不少于110个有男丁的户。明初定制,全国每十年一次“大造”(人口及田亩普查),录入“黄册”,据以征集赋役,并调整、增减都图建置。三亚里的创建,肯定源自某次大造后的增设,自然也载入当时的地方志,可惜史料早就亡佚了。

  成书于1512年的《正德琼台志》,是现存最早的海南地方志,如果不得不以这个年份作为三亚地名出现之始,肯定存在较大误差。

  笔者发现,还有一个可靠的追溯渠道,就是选举(科举)人物志,即该志第三十九卷。

  历代均重科举,对有科举功名的人,府县方志照例全员记载,包括中举或入贡的年号、生员名字、籍贯等等,历代相传。这就提供了有效前溯的可能性。

  贡生,是从府、州、县儒学廪生中,选拔优异者应试,以便升入国子监(太学)读书的人。“廪生”是食朝廷米粮的正式学生,须是秀才中试的一等者;“贡生”意为向国家贡献的优秀人才,通常被称为副举人,是外放做官的起码资格,其中能进太学的,就是“监生”了。

  贡生的主要来源是各地每年一次的举荐,称为“岁贡”,此外另有一些不定期、不同名目的入贡。岁贡的数量,不同时期略有更改,多数时候按照明初定制,即府学每年二人,州学两年三人,县学每年一人。三亚古属崖州,州级儒学“廪生”限额为30人,每年可以交替“贡生”一人或二人。

  在贡生记录中,寻找到最早的三亚里。

  三亚年龄:580余岁还是610余岁?

  提到大明宣德(1426-1435)年号,人们首先想到的可能是稀世珍宝“宣德炉”,也有人会想到臻于古代烧制技术高峰的宣德青花瓷,还有人知道是郑和最后一次下西洋……在宣德,明前期向中期过渡,尚属“繁华盛世”。

  宣德某年,崖州儒学照例又有廪生被举荐为“岁贡生”了。

  不知道这年是一名还是两名,也不知道岁贡的相貌、高矮、年龄、学问,只知道其中一位,姓傅,名谦——如果三亚市区要写一本像样的历史书,宣德炉与青花瓷未必会提及,但这位傅谦,或许注定不会被漏掉。

  为什么?因为傅谦的籍贯是“三亚里”,是迄今为止见于记载的第一位“三亚”贡生,而这个记载,又成为我们今天能找到“三亚”两个字的最早源头。

  这有点像北京猿人那个头盖骨。成千上万的北京猿人曾经来了又去,无影无踪了,唯有这个头盖骨偶尔留存、又偶尔被发现,从而被追溯确认出东亚直立人的整整一个进化阶段。在三亚的历史上,傅谦先生,就是那个头盖骨。

  傅谦入贡以后,正统年间(1436-1449)三亚里再有谭政入贡,此后做过“田州府照磨”。照磨,大致相当于今天的监察和审计长官,府级照磨,品秩为从九品。再后的弘治二年(1489年),三亚里人王尚忠,高中应天榜举人,这是“三亚”第一位举人。其弟王尚文,亦入弘治岁贡(均据《光绪崖州志》)。此外,弘治岁贡的三亚里人谭经,官至湖北襄阳县丞,县丞就是副县长,正八品,大的县才设置。

  这几位,就是“三亚人”外地为官的最早记录了。

  由此推断,“三亚里”作为地名,出现距今至少已有580余年。

  其实,三亚里及其西面的椰根里,或许形成得更早。理由是:据正德志洪武二十四年(13世纪末)的户籍统计,崖州人口大增,户数达到4374户,比后来正德年间的统计数2435户还要多八成。以洪武间制定的“图”“里”户数标准,足以充满正德年间全崖州21个“里”而绰绰有余,后来反而大量减少。所以,三亚等几个里,大有可能在洪武二十四年或更早,即已经建置。

  遗憾的是,无法看到洪武二十四年前后的都图状况,所以只是假说。

  只有“傅谦入贡”记录,才是板上钉钉的年份,这比正德志成书年代早了八九十年。除非能发现更早的另一口“钉”,否则“三亚”的年龄就只能依靠傅谦,算是580余岁,而不能算是洪武二十四年的610余岁。

  “上三亚”与“下三亚”

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  航班舷窗下的“上三亚”一瞥,白字为明代,黑字为当代。

  历史上的三亚,位置在哪?

  迄今为止,人们一谈及古三亚,就难免陷入今古名实的混淆而不自知。

  很多人以为月川桥东北的“月川村”一带,就是原来的三亚村,其实,那是明清“临川里”的主村。而现在河西区南部至三亚港务局水边,明代尚无居民点记载,清末也只叫三亚港市,民初才改称三亚市。

  古代“三亚”与当代三亚市建成区,是基本不相干的,后者当时属临川里,大致是金鸡岭以南。临川历史更为悠久,唐宋临川史、明清临川里社会发育史,自成一篇,这里不展开。不过今日的核心市区,元明间还只是沙洲甚至浅海。

  明清三亚村、三亚市,在今日三亚老机场正北,妙林田洋西南角,就是高铁三亚站正西方约2.5公里,林家村西南约1公里,水蛟溪以东、以北,铁路沿线及以南的一块田畴。明代三亚社会整体在金鸡岭以北,为方便阐述,本文称为“上三亚”。

  清末之前,上三亚一直是崖东的核心;清末民初,金鸡岭以南的“下三亚”也就是今人熟知的三亚,迅速崛起。日军修三亚飞机场,上三亚主村被摧毁。

  下面分析上三亚的形成,同时阐述对这个定位的考据。

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  三亚河潟湖遗迹区,可见小型湿地处处。近年开发房地产,基本上都被填平。

  明清“三亚”,从无到有,并逐渐成为整个崖州东翼最重要的社会中心,基本条件是三亚河口冲积洲,使水田稻作文明能够充分发育。具体而言是三大支柱,即驿道、农耕、渔航——

  第一:驿道所经,铺舍所在。义兴桥是必经之路,点线清晰可考。

  第二:桑高军屯。是崖东最早的规模灌溉农耕团组,罢军屯后形成“桑高里”,其耕地,就是榆亚地区最大田洋“妙林洋”的主体部分。

  第三:毕潭港。是明代崖东首港,“占城贡船”指定停泊地,晚明形成番疍渔航人群的“所三亚里”。

  三大支柱,以及上、下三亚的历史演替,都与三亚河密切相关。

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