行车安全是第一,近期召回车型信息汇总,日系
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新锦海
2018-10-02 21:16

在我们的用车生活中,行车安全是重中之重。安全的驾驶习惯和好的驾驶意识是一方面,定期对车辆保养和排除安全隐患也是十分重要的。在高速行驶时,车辆如果突发了性能故障将引发十分严重的事故,就像前些日子在网上爆火的“奔驰刹车门”。因此,各大车企对自己售出的车型也是持续完善的,一旦发现了事故隐患,召回处理是必然的结果。说了这么多,还是那句话行车安全是第一,今天小编就给大家总结一下近两个月的乘用车召回信息,为大家一起消除一下安全隐患。

制动总泵和机油,广汽本田冠道召回158,050辆

日前,广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2018年8月20日起,召回部分2017-2018年款冠道系列汽车,共计158,050辆。

根据广汽本田发布的公告,2016年3月18日至2018年6月27日期间生产的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽车(共计156315辆)由于零件的设计原因,制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形,在低速缓慢踩踏制动踏板时,可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏;而2016年5月16日至2018年7月24日期间生产的2017-2018年款冠道240TURBO汽车(共计96926辆)则由于大家熟知的机油增高问题而被召回,目前召回已经开始实施。

半轴装配缺陷,众泰云100召回17,632辆

据国家质检总局缺陷产品管理中心消息,有17,632辆众泰云100汽车由于人员装配原因,可能存在半轴未完全装配到位或半轴卡簧变形情况。造成车辆行驶过程中半轴可能脱出,导致车辆动力中断,存在安全隐患。此次,湖南江南汽车制造有限公司将召回2014年9月2日至2015年12月16日期间生产的部分众泰云100汽车,共计17,632辆。

制动总泵和机油,东风本田召回69,090辆URV

据从国家质检总局缺陷产品管理中心消息,有68,550辆优威240TURBO及370TURBO由于零件的设计原因,制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形,在低速缓慢踩踏制动踏板时,可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏,导致慢踩制动踏板时偏软,极端条件下可能导致制动距离变长,存在安全隐患。此外,有18,907辆优威240TURBO因设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。此次,共有69,090辆车受到影响被分两批次召回。

制动隐患,奔驰召回E43AMG4MATIC

梅赛德斯-奔驰E43AMG4MATIC是一款高性能轿跑,目前以进口的方式引入国内销售。日前,从海关总署获悉,部分E43AMG4MATIC未安装主动式制动辅助系统,受影响车辆无法提供相应的车距警告、自主制动等功能,增加发生碰撞的风险,存在隐患。此次,共涉及164辆车。

起火隐患,丰田召回103万辆车

日本丰田汽车5日宣布,将在日本、北美、欧洲和其他地区召回大约103万辆汽车,包括油电混合动力车型普锐斯,原因是发动机线束存在着火风险。日本国土交通省发布了国内召回公告后,丰田表示这些汽车连接混动电力控制元件的线束可能在连接点与覆盖层接触。丰田称,如果线束或覆盖层积聚灰尘,由于汽车的震动,线束的绝缘层可能会随着时间老化。这可能造成短路而发热,导致着火的风险。

材料老化,起火风险增加宝马召回近14万辆汽车

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