神龙公司智能网联汽车亮相
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2018-09-21 09:49

中国医药报

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抢占“下一代汽车”制高点 神龙公司智能网联汽车亮相

长江日报讯(记者李金友 通讯员王帅)9月15日至18日,在江苏无锡举行的2018世界物联网博览会上,神龙公司双品牌参展的东风标致、东风雪铁龙智能网联汽车大放异彩。

据悉,此次展会除了集中展示5G通讯、区块链、人工智能、大数据、超低功耗传感器等一批近年来实现突破的物联网核心技术和产品外,还隆重推出车联网LTE-V2X城市级应用示范汽车。

神龙公司展示了与高通合作开发的最新LTE-V2X车联网技术成果。展示以现场试乘试驾的方式进行,现场观众在展会外场登车,沿太湖国际博览中心周边范围内试乘试驾,实地体验此项技术在不同交通场景中的运用,并切身感受其对道路交通安全及效率的显著提升。

LTE-V2X技术是为交通运输行业开发的一种无线通信解决方案,为车与车、车与路、车与人、车与云之间组网实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能化交通管理等方面提供了重要的手段,对智能网联汽车及自动驾驶技术的运用和普及十分重要。

面对汽车产业新一轮技术革命,神龙公司始终以积极开放的心态迎接挑战。9月20日投放市场的东风雪铁龙SUV云逸,是神龙公司与阿里巴巴旗下斑马网络科技有限公司共同打造的中国合资品牌首款互联网车型。搭载斑马AliOS系统,首次实现了远程车辆控制、智能语音控制、可迭代开发系统和外部智能设备接口等“五化”领域的“黑科技”,神龙智能网联汽车也加速驶进生活。

在本次博览会期间,神龙公司展示了最新的LTE-V2X车联网技术成果,其展出的东风标致4008、东风雪铁龙天逸C5 Aircross,采用了高通9150 C-V2X芯片解决方案。本次参展是神龙公司首次对外展示车联网LTE-V2X技术,同时也标志着神龙公司启动了该技术的道路实测,这一直接通信技术预计最早于2020年进入市场。

神龙公司技术中心整车与电器部智能网联分部系统集成室工程师介绍,本次展会展示的LTE-V2X车联网技术,已实现了前车制动报警与前方行人穿行预警两个功能。前车制动报警,即两车间隔一定距离,前车制动,后车对前车有碰撞风险时,后车会发出声音及图像报警信息;行人穿行预警,车辆在行驶过程中探测到前方行人距离较近且有碰撞风险时,车辆会发出图像报警信息。这一科幻电影中的未来场景已真实上演,标志着神龙公司的智能网联技术发展已进入新阶段。

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长江日报讯(记者李金友 通讯员王帅)9月15日至18日,在江苏无锡举行的2018世界物联网博览会上,神龙公司双品牌参展的东风标致、东风雪铁龙智能网联汽车大放异彩。

据悉,此次展会除了集中展示5G通讯、区块链、人工智能、大数据、超低功耗传感器等一批近年来实现突破的物联网核心技术和产品外,还隆重推出车联网LTE-V2X城市级应用示范汽车。

神龙公司展示了与高通合作开发的最新LTE-V2X车联网技术成果。展示以现场试乘试驾的方式进行,现场观众在展会外场登车,沿太湖国际博览中心周边范围内试乘试驾,实地体验此项技术在不同交通场景中的运用,并切身感受其对道路交通安全及效率的显著提升。

LTE-V2X技术是为交通运输行业开发的一种无线通信解决方案,为车与车、车与路、车与人、车与云之间组网实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和智能化交通管理等方面提供了重要的手段,对智能网联汽车及自动驾驶技术的运用和普及十分重要。

面对汽车产业新一轮技术革命,神龙公司始终以积极开放的心态迎接挑战。9月20日投放市场的东风雪铁龙SUV云逸,是神龙公司与阿里巴巴旗下斑马网络科技有限公司共同打造的中国合资品牌首款互联网车型。搭载斑马AliOS系统,首次实现了远程车辆控制、智能语音控制、可迭代开发系统和外部智能设备接口等“五化”领域的“黑科技”,神龙智能网联汽车也加速驶进生活。

在本次博览会期间,神龙公司展示了最新的LTE-V2X车联网技术成果,其展出的东风标致4008、东风雪铁龙天逸C5 Aircross,采用了高通9150 C-V2X芯片解决方案。本次参展是神龙公司首次对外展示车联网LTE-V2X技术,同时也标志着神龙公司启动了该技术的道路实测,这一直接通信技术预计最早于2020年进入市场。

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