成为了精典汽车的第二大股东
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新锦海
2018-07-31 09:14

  导语:在汽车后市场深耕15年的四川精典汽车服务连锁股份有限公司(下称“精典汽车”),是一家“服务+零售+制造”复合型连锁行业的代表企业,而汽车超人作为年轻的互联网科技企业,凭借其对汽车后市场,与精典汽车同样有深度的认识,在突破了极高的壁垒之后,从众多的B轮潜在投资人之中,脱颖而出,与精典汽车走到了一起。

  7月28日,精典汽车&汽车超人战略合作媒体发布会在成都举行。汽车超人战略投资1亿元入股精典汽车,占股比例13.07%,成为了精典汽车的第二大股东。

成为了精典汽车的第二大股东

  据公开资料显示,精典汽车于2003年在四川成都成立,主要开展汽车美容、维修服务、洗车、保险销售代理、二手车等汽车后市场业务,是西南地区核心汽车服务连锁企业,其连锁开店主要靠近社区,业务也主要是在社区精耕细作。

  全国率先探索汽车后市场“共享模式”

  据了解,自2013年开始,由于中国汽车消费市场的蓬勃发展以及移动互联网的兴起,汽车后市场也发生剧变:过去不屑于线下网络的汽车主机厂也开始了快速的线下扩张;以阿里巴巴为代表的互联网巨头进入市场,O2O项目遍地生花,包括许多非行业从业者也裹挟着资本呼啸而来……

  面对这种趋势,2015年,精典汽车连锁规范了公司治理结构,完成了精典项目制组织变革,明确线下实体+互联网的经营方向。通过项目公司改制、优化集团供应链体系、上线第3代ERP、APP等手段,初步构建了汽车后服务市场的新商业模式。

  据悉,2015年当年,精典汽车服务就已达到120万台次,汽车后服务市场板块实现销售收入3.16亿元,净利润2248.13万元。

成为了精典汽车的第二大股东

  2016年11月,精典汽车又发布了“汽车服务互助式共享平台”的战略升级,精典汽车连锁将整体构建全新服务平台生态。这个平台生态包含5大子平台:金融互助平台、智能管理云平台、供应链平台、合伙人平台、资本平台。全新平台战略又将商业模式推向新的高度。

  据悉,在15年的发展中,精典汽车面对这变化万千的市场环境,从不畏惧竞争对手的强大,创新型公司的新奇。“因为我们对汽车后市场有深度的认识,它是一个‘服务+零售+制造’的复合型连锁行业,这使得这个行业的多维度运营管理十分复杂,甚至是目前所有连锁行业中运营难度最高的连锁行业之一,拥有极高的壁垒。”唐智勇说,“这也是一直以来为什么互联网公司很难将汽车后市场颠覆的原因。”

  汽车后服务行业首创“合伙人计划”

  唐智勇认为,汽车后市场中国独立品牌连锁企业发展是大势所趋。“但如果依靠传统的加盟模式,很难在当下的市场环境实现突围,行业需要创造一个面向未来的商业模式。”

  在这种情况下,精典拥抱变化和未来,多年的积累面向社会,通过共享共建实现多方共赢,在更加高效配置社会资源的同时,改变人们的生活。由此,汽车后服务市场首个合伙人平台在精典汽车应运而生

成为了精典汽车的第二大股东

  据悉,合伙人平台即精典汽车连锁合伙人计划,完全颠覆了传统的加盟模式,克服了加盟费高、培训浮于表面、规模性融资、一人多区域管理、只关注开店率等弊端。精典汽车连锁通过零加盟费、导师式培训、专属区域经理辅导、关注存活率实现共创共赢。

  截止2018年6月,精典汽车合伙人门店已经发展至137家,共享技师门店54家,合计191家,覆盖整个四川省范围19个市、及经济较发达的28个区县。

  据唐智勇介绍,精典汽车在线下运营管理方面拥有强大的核心竞争力,而这种能力来源于精典汽车数量众多、经验丰富、标准严苛的运营管理人员。“换言之,精典汽车的核心竞争力是生产培养人的能力。”

  近一年来,精典汽车持续巩固这一核心竞争力,以建立更高的壁垒。工作重心已从战略发展研究转向组织建设实施。“我们正升级扩建‘精典学院’,和中山大学管理咨询公司合作,共同对精典汽车发展15年以来全产业链、所有核心岗位进行重新知识萃取,编制核心课程。培养出更多合格的行业精英,源源不断的输送到精典汽车及精典合伙人各核心工作岗位之中,打造精典汽车的‘万人扩张计划’,支撑精典汽车的快速发展。”唐智勇指出。

  强强联合共建新零售时代汽车后服务市场标杆

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